Zweirad-Reifen
Was gibt es bei Zweirad-Reifen zu beachten? Welche Anbieter bieten was an? Und wo bekomme ich den Reifen meiner Wahl her? Lesen Sie hier weiter.
Reifen für mehr Bikes
Pünktlich zum Jahresbeginn hat Dunlop für alle, die schon kräftig mit den Motorradstiefeln scharren, gute Nachrichten: Dank neuer Freigaben darf Dunlops sportliches Allroundtalent Sportmax SportSmart zur Saison 2011 auf noch mehr Motorrädern gefahren werden.
Um die Fangemeinde des Dunlop SportSmart weiter zu vergrößern, können nun auch viele Besitzer früherer Modelle dank neuer Reifenfreigaben das Fahrverhalten ihres Motorrads verbessern. Dunlops neueste Reifentechnologie lässt auch Motorräder, die nicht zur aktuellen Modellpalette zählen, zu neuen Höchstleistungen auflaufen. Die Palette reicht von älteren Tourern der BMW GS Baureihe über sportliche Naked Bikes wie die Ducati Monster S2R 1000 bis zum Hypersportler wie die Yamaha YZF-R1. Besonders viele Neuzugänge gibt es diesmal im Sportlerlager: Neben Yamaha können ab sofort viele Fahrer bewährter Ducati, Honda, Kawasaki, Triumph und Suzuki Sportler auf Dunlops Multitalent abfahren.
Der Dunlop SportSmart begeistert alle, die weder auf der Rennstrecke noch im Landstraßeneinsatz Kompromisse eingehen wollen, durch seine enorme Vielseitigkeit. Der Grund für seine exzellenten Crossover-Qualitäten ist dabei kein Geheimnis: Die patentierte Dunlop N-TEC Technologie mit zwei Schnittgürteln und einem aufgespulten Jointless Belt (JLB) verhelfen ihm zu höchster Lenkpräzision und Stabilität. Die MultiTread Laufflächen im Trumpet Design stellen durch den Einsatz unterschiedlich weicher Gummimischungen zu jeder Zeit den passenden Grip bereit. Dabei zieht sich die widerstandsfähigere Gummimischung der Laufflächenmitte unterhalb der weicheren, gripmaximierenden seitlichen Mischung bis hin zur Reifenschulter. Diese Zusammensetzung garantiert exzellenten Geradeauslauf und geringen Verschleiß und schafft maximalen Grip beim Kurvenfahren.
Der Dunlop SportSmart ist in den Größen 120/60 ZR17 und 120/70 ZR17 für das Vorderrad sowie in 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17 und 190/55 ZR17 für das Hinterrad erhältlich. Alle Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind wie immer einfach auf www.dunlopmotorcycle.de oder beim Reifen- oder Motorradhändler zu haben.
Sport Smart
Der Dunlop SportSmart ist jetzt in den Größen 120/60 ZR17 und 120/70 ZR17 für das Vorderrad sowie in 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17 und 190/55 ZR17 für das Hinterrad erhältlich.
Freigabe für Sport Smart
Gute Nachrichten für alle, die den ersten Reifensatz bereits verschlissen haben: Rechtzeitig zum Sommer-Anfang bringt Dunlop weitere Freigaben für den Crossover-Performance-Reifen Dunlop SportSmart.
Der neue Dunlop Crossover-Performance-Reifen SportSmart feierte einen Einstand nach Maß. Kaum auf dem Markt, schon heimst er den ersten Testsieg ein. Im Alltag brilliert er nach Angaben des Herstellers mit verlässlichem Nassgrip und wirtschaftlicher Laufleistung, könne dank N-TEC Technologie aber zugleich auch auf der auf der Rennstrecke voll überzeugen.
Pünktlich zum Sommer-Anfang können sich Fahrer zahlreicher beliebter Motorräder nun über weitere Freigaben für den SportSmart freuen. Agile Bikes der gehobenen Mittelklasse wie die BMW F 800 und Honda Hornet sind jetzt ebenso vertreten wie klassische Sportler und Supersportler von der Yamaha FZR 1000 bis zur Aprilia RSV 1000. Auch moderne Hypersportler wie die Kawasaki ZX-10 R Ninja oder MV Agusta F4 1000 R312 profitieren jetzt vom neuen Crossover-Performance-Reifen. Mit den Freigaben für Yamaha XT660X, Honda CBF 500 und BMW R 1200 RT baut Dunlop zudem konsequent das Angebot im Supermoto-, Einsteiger- und Touren-Segment aus.
Der Dunlop SportSmart ist in den Größen 120/60 ZR17 und 120/70 ZR17 für das Vorderrad sowie in 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17 und 190/55 ZR17 für das Hinterrad erhältlich.
Alle Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind beim Reifen- oder Motorradhändler und unter www.dunlopmotorcycle.de zu haben. Auch das Dunlop TireInfoCenter hilft unter Tel. 0800-1305131, Fax 0800-1305132 oder contact@tireinfocenter.de gern weiter.
Lob für Michelin
Die Leser der Fachzeitschrift „Motorrad“ haben gewählt: MICHELIN ist in der Kategorie Reifen als Topmarke mit dem begehrten „Best Brands 2010“ Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 4. März im Rahmen der „Motorradmesse Dortmund“ vor über 150 Gästen und Fachleuten der Motorrad-Branche statt. Michelin hat im vergangenen Jahr als besondere Leistung die zwei wichtigsten Reifentests (für Sportmotorräder und für Tourensportler) des Magazins mit dem neuen MICHELIN Pilot Power 2CT und dem MICHELIN Pilot Road 2 gewonnen.
Der jährlich von dem größten deutschen Fachmagazin für Biker verliehene Preis gilt in der Marktforschung als ein wichtiger Indikator für Kundenzufriedenheit im deutschen Motorrad- und Zubehörmarkt. An der schriftlichen Befragung beteiligten sich über 33.000 Leser. Die Marke MICHELIN belegt mit 64,3 Prozent der Stimmen den ersten Platz.
Leichtes Gummi
Mit dem neuen MICHELIN Power Pure feiert der leichteste Motorradreifen seiner Klasse Weltpremiere. Der neue Pneu ist bis zu einem Kilogramm leichter als vergleichbare Reifen der wichtigsten Wettbewerber*. Der MICHELIN Power Pure ist zudem der leichteste Dual-Compound-Reifen auf dem Markt, der jemals für die Straße zugelassen wurde. Der High-Performance-Pneu deckt mit zwei Dimensionen für das Vorderrad und vier Dimensionen für das Hinterrad alle wichtigen Größen im Markt für Sportmotorräder ab.
Dank seines niedrigen Gewichts erreicht der neue MICHELIN Power Pure hervorragende Handlingeigenschaften und ein direkteres Ansprechverhalten – für noch mehr Fahrspaß.
Gleichzeitig ist es den Michelin Entwicklern gelungen, den Reifen sicherer und langlebiger im Vergleich zum Vorgängermodell zu machen: Im MICHELIN Power Pure sorgt die eigens entwickelte zweite Generation der 2CT-Technologie (Zwei-Komponenten-Technologie) für beruhigende Sicherheitsreserven. Eine weichere Gummimischung auf der Reifenschulter ermöglicht hervorragenden Grip in Schräglage, während der robuste Laufstreifen in der Laufflächenmitte eine hohe Kilometerleistung garantiert.
Dank der sogenannten MICHELIN Light Tire Technology (MICHELIN LTT) erreicht der neue Sportmotorradreifen bei gleicher Profil- und Laufstreifendicke ein wesentlich niedrigeres Gewicht als das Vorgängermodell. Mit dem neuen Motorradreifen demonstriert Michelin eindrucksvoll seine Strategie, ein Leistungsmerkmal nicht zulasten eines anderen zu verbessern, sondern vielmehr alle wichtigen Eigenschaften gleichzeitig zu optimieren.
*Interner Vergleichstest (2009) – Durchschnittsgewicht eines Satzes VR 120/70 ZR 17 und HR 190/50 ZR 17 MICHELIN Power Pure verglichen mit dem Durchschnittsgewicht der Hauptkonkurrenten in denselben Dimensionen.
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